こちらは初代日産ノートの買取相場情報です。
【新車価格126~213万円】
※2005年(平成17年)1月~2011年(平成23年)10月発売モデル
初代日産ノートの型式はE12・NE12・ZE11型になります。
初代日産ノートの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
初代ノート
約10万~50万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
初代ノートの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
スマホを横にして頂けると表が見やすいかと思います!
※2005年~2006年式のデータは確認できませんでした。
2007年(平成19年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15S | E11 | - | - |
15M | E11 | - | - |
15M プラナスナビネクスト | E11 | - | - |
15M カガヤキエディション | E11 | 12~14万円 | - |
15M カガヤキエディション プラスナビHDD | E11 | 10~11万円 | - |
15E | E11 | 10~12万円 | - |
15RX | E11 | 14~16万円 | - |
ライダー | E11 | 12~14万円 | - |
ライダーアルファⅡ | E11 | - | - |
15S FOUR | NE11 | - | - |
15M FOUR | NE11 | 11~13万円 | - |
15M FOUR プラナスナビネクスト | NE11 | - | - |
15M FOUR カガヤキエディション | NE11 | - | - |
15M FOUR カガヤキエディション プラスナビHDD | NE11 | - | - |
15E FOUR | NE11 | - | - |
ライダー | NE11 | - | - |
ライダーアルファⅡ | NE11 | - | - |
2008年(平成20年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15S | E11 | 11~13万円 | - |
15M | E11 | - | - |
15M カガヤキエディション | E11 | 10~12万円 | - |
15M カガヤキエディション プラスナビHDD | E11 | 12~14万円 | - |
15E | E11 | - | - |
15RX | E11 | 19~22万円 | - |
15X | E11 | 7~8万円 | - |
15X Fパッケージ | E11 | 12~14万円 | - |
15X プラスナビHDD | E11 | - | - |
15X プラスナビHDD SP | E11 | 7~8万円 | - |
15G | E11 | 7~8万円 | - |
15G プラスナビHDD | E11 | 6~7万円 | - |
15G プラスナビHDD SP | E11 | 5~6万円 | - |
15G プラスナビHDD セーフティ | E11 | - | - |
15RS | E11 | 13~15万円 | - |
15RS エアロスタイル | E11 | 29~34万円 | - |
15RS プラスナビHDD セーフティ | E11 | - | - |
15 ブラウニーインテリア | E11 | 10~11万円 | - |
ライダー | E11 | 22~26万円 | - |
ライダー ハイパフォーマンススペック | E11 | 22~25万円 | - |
15S FOUR | NE11 | - | |
15M FOUR | NE11 | 5~6万円 | - |
15M FOUR プラナスナビネクスト | NE11 | - | - |
15M FOUR カガヤキエディション | NE11 | - | - |
15M FOUR カガヤキエディション プラスナビHDD | NE11 | - | - |
15E FOUR | NE11 | - | - |
15X FOUR | NE11 | 33~38万円 | - |
15X FOUR Fパッケージ | NE11 | 6~7万円 | - |
15X FOUR プラスナビHDD | NE11 | 16~19万円 | - |
15X FOUR プラスナビHDD SP | NE11 | 13~15万円 | - |
15G FOUR | NE11 | 28~33万円 | - |
15G FOUR プラスナビHDD SP | NE11 | - | - |
15 ブラウニーインテリア | NE11 | - | - |
ライダー | NE11 | - | - |
16X | ZE11 | 21~24万円 | - |
16RZ | ZE11 | - | - |
16RZ エアロスタイル | ZE11 | - | - |
2009年(平成21年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15X | E11 | 10~12万円 | - |
15X Fパッケージ | E11 | - | - |
15X エアロスタイル | E11 | - | - |
15G | E11 | 10~12万円 | - |
15G プラスナビHDD セーフティ | E11 | - | - |
15RS | E11 | 29~34万円 | - |
15RS エアロスタイル | E11 | - | - |
15RS プラスナビHDD セーフティ | E11 | - | - |
15RX | E11 | 19~21万円 | - |
15 ブラウニーインテリア | E11 | 20~23万円 | - |
ライダー | E11 | 19~22万円 | - |
ライダー プラスナビHDD | E11 | - | - |
ライダー ハイパフォーマンススペック | E11 | - | - |
ライダー ハイパフォーマンススペック プラスナビHDD | E11 | - | - |
15X FOUR | NE11 | 26~30万円 | - |
15X FOUR Fパッケージ | NE11 | - | - |
15G FOUR | NE11 | - | - |
15G FOUR プラスナビHDD セーフティ | NE11 | - | - |
15 ブラウニーインテリア | NE11 | 23~27万円 | - |
ライダー | NE11 | - | - |
ライダー プラスナビHDD | NE11 | - | 2万円 |
16X | ZE11 | 13~15万円 | - |
16RZ | ZE11 | - | - |
16RZ エアロスタイル | ZE11 | - | - |
2010年(平成22年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15X | E11 | 14~16万円 | - |
15X Fパッケージ | E11 | 14~16万円 | - |
15X エアロスタイル | E11 | 13~15万円 | - |
15X エアロスタイル プラスナビHDD | E11 | 22~25万円 | - |
15X SV | E11 | 16~18万円 | 2万円 |
15X SV エアロスタイル | E11 | - | 2万円 |
15X SV エアロスタイル プラスナビHDD | E11 | - | 3万円 |
15X Vセレクション | E11 | - | 2万円 |
15X Vセレクション エアロスタイル | E11 | - | 2万円 |
15X Vセレクション エアロスタイル プラスナビHDD | E11 | - | 3万円 |
15G | E11 | 19~22万円 | - |
15RS | E11 | 27~31万円 | - |
15RS エアロスタイル | E11 | 16~18万円 | - |
15RX | E11 | 21~24万円 | - |
15 ブラウニーインテリア | E11 | 18~21万円 | - |
ライダー | E11 | 21~24万円 | - |
ライダー プラスナビHDD | E11 | 43~50万円 | - |
ライダー ハイパフォーマンススペック | E11 | - | 3万円 |
ライダー ハイパフォーマンススペック プラスナビHDD | E11 | - | - |
15X FOUR | NE11 | 25~29万円 | 3万円 |
15X FOUR Fパッケージ | NE11 | - | 3万円 |
15G FOUR | NE11 | - | 3万円 |
15 ブラウニーインテリア | NE11 | - | 3万円 |
ライダー | NE11 | - | 3万円 |
ライダー プラスナビHDD | NE11 | - | 3万円 |
16X | ZE11 | 28~32万円 | - |
16RZ | ZE11 | 22~26万円 | - |
2011年(平成23年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15X SV | E11 | 22~25万円 | 3万円 |
15X SV エアロスタイル | E11 | 36~42万円 | 4万円 |
15X SV エアロスタイル プラスナビHDD | E11 | 39~46万円 | 5万円 |
15X SV+プラズマ | E11 | 22~26万円 | 4万円 |
15X Vセレクション | E11 | 30~35万円 | 4万円 |
15X Vセレクション エアロスタイル | E11 | 39~45万円 | 4万円 |
15X Vセレクション エアロスタイル プラスナビHDD | E11 | - | 5万円 |
15G | E11 | 33~39万円 | 4万円 |
ライダー | E11 | 35~40万円 | 7万円 |
ライダー ハイパフォーマンススペック | E11 | - | 5万円 |
ライダー ハイパフォーマンススペック プラスナビHDD | E11 | - | 6万円 |
ライダー ブラックライン | E11 | 44~50万円 | 6万円 |
15X FOUR SV | NE11 | 42~49万円 | 5万円 |
15X FOUR SV+プラズマ | NE11 | - | 6万円 |
15X FOUR Vセレクション | NE11 | - | 5万円 |
15G FOUR | NE11 | 39~46万円 | 5万円 |
ライダー | NE11 | 34~40万円 | 5万円 |
ライダー ブラックライン | NE11 | - | 7万円 |
16X | ZE11 | 35~41万円 | - |
2012年(平成24年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15X SV | E11 | 23~27万円 | 3万円 |
15X SV エアロスタイル | E11 | 34~40万円 | 3万円 |
15X SV+プラズマ | E11 | 23~27万円 | 3万円 |
15X Vセレクション | E11 | 20~23万円 | 3万円 |
15X Vセレクション エアロスタイル | E11 | - | 4万円 |
15G | E11 | 21~24万円 | 4万円 |
ライダー | E11 | - | 6万円 |
ライダー ハイパフォーマンススペック | E11 | - | 5万円 |
ライダー ブラックライン | E11 | 32~37万円 | 4万円 |
15X FOUR SV | NE11 | 30~35万円 | 8万円 |
15X FOUR SV+プラズマ | NE11 | 36~42万円 | 8万円 |
15X FOUR Vセレクション | NE11 | - | 8万円 |
15G FOUR | NE11 | - | 8万円 |
ライダー | NE11 | - | 8万円 |
ライダー ブラックライン | NE11 | - | 8万円 |
16X | ZE11 | 36~42万円 | 1万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
初代・日産ノートのリセールバリューは?
初代・日産ノートのリセールバリューは悪いです。
具体的な数字で説明すると(買取査定の)残価率が5%~20%程度となっています。
まず注目すべき点としては「下取りではほとんど値段が付かない、付いても数万円」なのでかなり厳しいです。
少しでも高く売りたい場合は買取査定が良いです。
下取りで無理を言っても査定額すら付かないケースが多いです。