こちらは初代レクサスISの買取と下取り相場情報です。
（※日本向けでは初代型、海外を含めると2代目になります）
・2005(平成17)年9月～2012(平成24)年8月発売モデル
初代レクサスISの型式はGSE20・GSE25・GSE21型です。
初代レクサスISの買取額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら？
約5万～250万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
初代レクサスISの買取相場表
| 2005年（平成17年）初度登録年 | ||
| グレード | 型式 | 買取相場 |
| IS250 | GSE20/25 | 10～31万円 |
| IS250 VersionS | GSE20 | 9～34万円 |
| IS250 VersionL | GSE20/25 | 12～38万円 |
| IS350 | GSE21 | 13～28万円 |
| IS350 VersionS | GSE21 | 9～34万円 |
| IS350 VersionL | GSE21 | 15～38万円 |
| 2006年（平成18年）初度登録年 | ||
| グレード | 型式 | 買取相場 |
| IS250 | GSE20/25 | 10～50万円 |
| IS250 VersionS | GSE20 | 10～36万円 |
| IS250 VersionI | GSE20/25 | 17～28万円 |
| IS250 VersionL | GSE20/25 | 6～46万円 |
| IS350 | GSE21 | 13～36万円 |
| IS350 VersionS | GSE21 | 11～53万円 |
| IS350 VersionI | GSE21 | -万円 |
| IS350 VersionL | GSE21 | 14～58万円 |
| 2007年（平成19年）初度登録年 | ||
| グレード | 型式 | 買取相場 |
| IS250 | GSE20/25 | 11～61万円 |
| IS250 VersionS | GSE20 | 13～64万円 |
| IS250 VersionI | GSE20/25 | 8～53万円 |
| IS250 VersionL | GSE20/25 | 8～87万円 |
| IS350 | GSE21 | 14～43万円 |
| IS350 VersionS | GSE21 | 16～64万円 |
| IS350 VersionI | GSE21 | 17～24万円 |
| IS350 VersionL | GSE21 | 12～86万円 |
| 2008年（平成20年）初度登録年 | ||
| グレード | 型式 | 買取相場 |
| IS250 | GSE20/25 | 9～96万円 |
| IS250 VersionS | GSE20 | 14～61万円 |
| IS250 VersionI | GSE20/25 | 15～48万円 |
| IS250 VersionL | GSE20/25 | 8～71万円 |
| IS250 ホワイトインテリア | GSE20/25 | 18～24万円 |
| IS350 | GSE21 | 26～52万円 |
| IS350 VersionS | GSE21 | 16～71万円 |
| IS350 VersionI | GSE21 | 57万円 |
| IS350 VersionL | GSE21 | 17～101万円 |
| IS350 ホワイトインテリア | GSE21 | 40万円 |
| 2009年（平成21年）初度登録年 | ||
| グレード | 型式 | 買取相場 |
| IS250 | GSE20/25 | 16～77万円 |
| IS250 VersionS | GSE20 | 15～81万円 |
| IS250 VersionL | GSE20/25 | 10～80万円 |
| IS250 レッドエッジ | GSE20/25 | 16～59万円 |
| IS250C | GSE20 | 68～180万円 |
| IS250C VersionL | GSE20 | 59～197万円 |
| IS350 | GSE21 | 36万円 |
| IS350 VersionS | GSE21 | 24～44万円 |
| IS350 VersionL | GSE21 | 23～72万円 |
| IS350 レッドエッジ | GSE21 | 39万円 |
| 2010年（平成22年）初度登録年 | ||
| グレード | 型式 | 買取相場 |
| IS250 | GSE20/25 | 20～87万円 |
| IS250 アートワークス | GSE20 | 54万円 |
| IS250 VersionS | GSE20 | 32～75万円 |
| IS250 VersionT | GSE20 | 39～109万円 |
| IS250 VersionF | GSE20 | 31～90万円 |
| IS250 Fスポーツ | GSE20 | 24～132万円 |
| IS250 VersionL | GSE20/25 | 11～124万円 |
| IS250C | GSE20 | 74～204万円 |
| IS250C VersionL | GSE20 | 15～219万円 |
| IS350 | GSE21 | 32～46万円 |
| IS350 VersionS | GSE21 | 60～72万円 |
| IS350 VersionT | GSE21 | -万円 |
| IS350 VersionF | GSE21 | 68～71万円 |
| IS350 Fスポーツ | GSE21 | 42～137万円 |
| IS350 VersionL | GSE21 | 47～137万円 |
| IS350C | GSE21 | 65～286万円 |
| 2011年（平成23年）初度登録年 | ||
| グレード | 型式 | 買取相場 |
| IS250 | GSE20/25 | 18～145万円 |
| IS250 VersionT | GSE20 | 29～88万円 |
| IS250 VersionF | GSE20 | 97～130万円 |
| IS250 Fスポーツ | GSE20 | 30～183万円 |
| IS250 VersionL | GSE20/25 | 38～162万円 |
| IS250C | GSE20 | 58～145万円 |
| IS250C VersionL | GSE20 | 111～282万円 |
| IS350 | GSE21 | -万円 |
| IS350 VersionT | GSE21 | 29～93万円 |
| IS350 Fスポーツ | GSE21 | 30～191万円 |
| IS350 VersionL | GSE21 | 17～140万円 |
| IS350C | GSE21 | 53～231万円 |
| 2012年（平成24年）初度登録年 | ||
| グレード | 型式 | 買取相場 |
| IS250 | GSE20/25 | 23～122万円 |
| IS250 VersionT | GSE20 | 68～138万円 |
| IS250 Fスポーツ | GSE20 | 48～204万円 |
| IS250 VersionL | GSE20/25 | 32～162万円 |
| IS250C | GSE20 | 32～204万円 |
| IS250C VersionL | GSE20 | 101～249万円 |
| IS250C Fスポーツ | GSE20 | 211～214万円 |
| IS350 | GSE21 | 60万円 |
| IS350 VersionT | GSE21 | -万円 |
| IS350 Fスポーツ | GSE21 | 87～122万円 |
| IS350 VersionL | GSE21 | 77～102万円 |
| IS350C | GSE21 | 124～226万円 |
| IS350C Fスポーツ | GSE21 | 257万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
初代レクサスISのリセールバリューは？
初代レクサスISのリセールバリューは今ひとつです。
型落ちであることやセダン不人気が中古車市場での人気低下の要因となっています。
初代レクサスISのリセールは芳しくはありません。
マイナーチェンジ後のモデルはまだ高値になるケースはありますが前期モデルとなるとかなり安くなっていまいます。
☆
下取りでは満足な金額にならないでしょうから買取査定を利用するなどしてできるだけ高値で売却しましょう。
