こちらは5代目レガシィツーリングワゴンの買取相場情報です。
5代目レガシィツーリングワゴンは2009年5月~2014年10月まで販売されていたモデルです。
5代目レガシィツーリングワゴンの型式はBR9・BRM・BRG型となります。
5代目レガシィツーリングワゴンの買取額と下取り額の相場
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
5代目レガシィツーリングワゴン
約10万~50万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
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5代目レガシィツーリングワゴンの買取・下取り相場表
2009年(平成21年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BR9 | 10~20万円 | 1万円 |
2.5i Lパッケージ | BR9 | 7~31万円 | 1万円 |
2.5i Lパッケージリミテッド | BR9 | 7~39万円 | 3万円 |
2.5i Sパッケージ | BR9 | 11~32万円 | 2万円 |
2.5i Sパッケージリミテッド | BR9 | 25万円 | 3万円 |
2.5GT | BR9 | 15~21万円 | 2万円 |
2.5GT Lパッケージ | BR9 | 10~30万円 | 3万円 |
2.5GT Sパッケージ | BR9 | 10~47万円 | 3万円 |
2.5GT SIクルーズ | BR9 | 27万円 | 4万円 |
2010年(平成22年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BR9 | 10~17万円 | 2万円 |
2.5i Lパッケージ | BR9 | 12~23万円 | 3万円 |
2.5i Lパッケージリミテッド | BR9 | 11~45万円 | 2万円 |
2.5i Sパッケージ | BR9 | 8~41万円 | 3万円 |
2.5i Sパッケージリミテッド | BR9 | 13~45万円 | 3万円 |
2.5i Sスタイル | BR9 | 34万円 | 2万円 |
2.5i アイサイト | BR9 | 6~51万円 | 2万円 |
2.5i アイサイト スポーツセレクション | BR9 | 24~28万円 | 4万円 |
2.5GT | BR9 | 18万円 | 3万円 |
2.5GT Lパッケージ | BR9 | – | 3万円 |
2.5GT Sパッケージ(5AT) | BR9 | 13~53万円 | 5万円 |
2.5GT Sパッケージ(6MT) | BR9 | – | 48万円 |
2.5GT SIクルーズ | BR9 | – | 4万円 |
2.5GT アイサイト | BR9 | 12~57万円 | 4万円 |
2.5GT アイサイト スポーツセレクション | BR9 | 34~41万円 | 7万円 |
2.5GT tS(5AT) | BR9 | – | 8万円 |
2.5GT tS(6MT) | BR9 | – | 61万円 |
2011年(平成23年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BR9 | 15万円 | 2万円 |
2.5i Lパッケージ | BR9 | 13~33万円 | 4万円 |
2.5i Sパッケージ | BR9 | 30~33万円 | 5万円 |
2.5i Sスタイル | BR9 | – | 2万円 |
2.5i アイサイト | BR9 | 5~55万円 | 4万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BR9 | 18~44万円 | 5万円 |
2.5i アイサイト スポーツセレクション | BR9 | 13~53万円 | 5万円 |
2.5i アイサイト Bスポーツ | BR9 | 15~46万円 | 4万円 |
2.5GT | BR9 | – | 5万円 |
2.5GT Sパッケージ(5AT) | BR9 | 27万円 | 6万円 |
2.5GT Sパッケージ(6MT) | BR9 | – | 62万円 |
2.5GT アイサイト | BR9 | 15~56万円 | 7万円 |
2.5GT アイサイト Sパッケージ | BR9 | 11~52万円 | 22万円 |
2.5GT アイサイト スポーツセレクション | BR9 | 8~48万円 | 7万円 |
2012年(平成24年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BR9 | – | 5万円 |
2.5i Lパッケージ | BR9 | 42~60万円 | 7万円 |
2.5i Sパッケージ | BR9 | – | 23万円 |
2.5i Sスタイル | BR9 | – | 6万円 |
2.5i アイサイト | BR9 | 16~57万円 | 7万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BR9 | 15~55万円 | 24万円 |
2.5i アイサイト Bスポーツ | BR9 | 19~58万円 | 7万円 |
2.5GT | BR9 | – | 23万円 |
2.5GT Sパッケージ(5AT) | BR9 | – | 34万円 |
2.5GT Sパッケージ(6MT) | BR9 | – | 80万円 |
2.5GT アイサイト | BR9 | 19万円 | 29万円 |
2.5GT アイサイト Sパッケージ | BR9 | – | 33万円 |
2.5i | BRM | – | 7万円 |
2.5i Lパッケージ | BRM | – | 24万円 |
2.5i アイサイト | BRM | – | 27万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BRM | – | 27万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション | BRM | – | 37万円 |
2.5i アイサイト tS | BRM | – | 51万円 |
2.0GT DIT | BRG | 29~55万円 | 40万円 |
2.0GT DIT アイサイト | BRG | 10~57万円 | 49万円 |
2.0GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション | BRG | – | 71万円 |
2013年(平成25年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BRM | 29万円 | 25万円 |
2.5i Lパッケージ | BRM | – | 33万円 |
2.5i アイサイト | BRM | – | 28万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BRM | 25~54万円 | 37万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション | BRM | 21万円 | 39万円 |
2.5i アイサイト tS | BRM | 21万円 | 55万円 |
2.5i Bスポーツ | BRM | 29~58万円 | 30万円 |
2.5i Bスポーツ アイサイト | BRM | 17~48万円 | 33万円 |
2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ | BRM | 19万円 | 36万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BRM | – | 41万円 |
2.0GT DIT | BRG | 25~31万円 | 50万円 |
2.0GT DIT アイサイト | BRG | 23~59万円 | 55万円 |
2.0GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション | BRG | 45万円 | 71万円 |
2.0GT DIT スペックB アイサイト | BRG | – | 81万円 |
2.5GT アイサイト | BR9 | – | 40万円 |
2014年(平成26年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i Bスポーツ | BRM | – | 40万円 |
2.5i Bスポーツ アイサイト | BRM | 12~56万円 | 43万円 |
2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ | BRM | 17~56万円 | 46万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BRM | – | 53万円 |
2.0GT DIT | BRG | – | 74万円 |
2.0GT DIT アイサイト | BRG | – | 74万円 |
2.0GT DIT スペックB アイサイト | BRG | 31万円 | 81万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
5代目レガシィツーリングワゴンのリセールバリューは?
5代目レガシィツーリングワゴンのリセールバリューは普通です。
最新でも2014年式ですから高値には期待できないが売れる車種であるという感じです。
古いモデルですがしっかり値が付くというところに注目したいです。
下取りと買取の価格差は数万~10万円程度あったりしますから比較して売るべきでしょう。