こちらはトヨタ ルーミーの買取と下取り相場情報です。
・2016(平成28)年11月~販売中モデル
トヨタ ルーミーの型式はM900A・M910A型です。
トヨタ ルーミーの買取額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
約30万~160万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
トヨタ ルーミーの買取相場表
2016年(平成28年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900A | 53~118万円 | 57万円 |
XS | M900A | 44~124万円 | 62万円 |
G | M900A | 49~127万円 | 67万円 |
GS | M900A | 48~129万円 | 70万円 |
G-T | M900A | 45~115万円 | 76万円 |
カスタムG | M900A | 77~140万円 | 83万円 |
カスタムGS | M900A | 76~143万円 | 87万円 |
カスタムG-T | M900A | 54~159万円 | 90万円 |
↓4WD↓ | |||
X | M910A | – | 81万円 |
XS | M910A | 83~130万円 | 83万円 |
G | M910A | 93万円 | 89万円 |
GS | M910A | 78~121万円 | 93万円 |
カスタムG | M910A | 70~150万円 | 102万円 |
カスタムGS | M910A | 98~146万円 | 104万円 |
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900A | 37~111万円 | 59万円 |
XS | M900A | 35~112万円 | 63万円 |
G | M900A | 65~132万円 | 70万円 |
GS | M900A | 53~141万円 | 72万円 |
G-T | M900A | 63~123万円 | 77万円 |
カスタムG | M900A | 71~159万円 | 85万円 |
カスタムGS | M900A | 50~143万円 | 88万円 |
カスタムG-T | M900A | 58~151万円 | 92万円 |
↓4WD↓ | |||
X | M910A | 105~148万円 | 82万円 |
XS | M910A | 77~132万円 | 84万円 |
G | M910A | 70~139万円 | 90万円 |
GS | M910A | 74~157万円 | 94万円 |
カスタムG | M910A | 82~137万円 | 103万円 |
カスタムGS | M910A | 84~152万円 | 105万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900A | 63~119万円 | 68万円 |
XS | M900A | 39~119万円 | 72万円 |
G | M900A | 59~145万円 | 79万円 |
GS | M900A | 52~129万円 | 80万円 |
G-T | M900A | 62~143万円 | 86万円 |
Gコージーエディション | M900A | 93~158万円 | 91万円 |
カスタムG | M900A | 90~161万円 | 97万円 |
カスタムGS | M900A | 61~150万円 | 95万円 |
カスタムG-T | M900A | 85~158万円 | 102万円 |
↓4WD↓ | |||
X | M910A | 100~130万円 | 88万円 |
XS | M910A | 66~132万円 | 91万円 |
G | M910A | 106~136万円 | 95万円 |
GS | M910A | 89~152万円 | 100万円 |
Gコージーエディション | M910A | 152万円 | 103万円 |
カスタムG | M910A | 116~158万円 | 111万円 |
カスタムGS | M910A | 92~142万円 | 110万円 |
2019年(令和元年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900A | 79~120万円 | 77万円 |
XS | M900A | 62~129万円 | 81万円 |
G | M900A | 42~136万円 | 89万円 |
G-T | M900A | 60~146万円 | 96万円 |
Gコージーエディション | M900A | 83~147万円 | 96万円 |
カスタムG | M900A | 69~159万円 | 107万円 |
カスタムG-T | M900A | 41~161万円 | 114万円 |
↓4WD↓ | |||
X | M910A | 108~130万円 | 105万円 |
XS | M910A | 108~134万円 | 108万円 |
G | M910A | 106~135万円 | 114万円 |
Gコージーエディション | M910A | 119~157万円 | 117万円 |
カスタムG | M910A | 136~160万円 | 132万円 |
2020年(令和2年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900A | 68~128万円 | 92万円 |
XS | M900A | 106~136万円 | 88万円 |
G | M900A | 129~146万円 | 107万円 |
G-T | M900A | 146万円 | 112万円 |
Gコージーエディション | M900A | 91~149万円 | 103万円 |
カスタムG | M900A | 98~155万円 | 131万円 |
カスタムG-T | M900A | 142~161万円 | 143万円 |
↓4WD↓ | |||
X | M910A | 120~159万円 | 121万円 |
XS | M910A | 125~132万円 | 109万円 |
G | M910A | 154万円 | 126万円 |
Gコージーエディション | M910A | 149~156万円 | 121万円 |
カスタムG | M910A | 125~158万円 | 142万円 |
2021年(令和3年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900A | 100~131万円 | 100万円 |
G | M900A | 57~153万円 | 118万円 |
G-T | M900A | – | 126万円 |
カスタムG | M900A | 145~151万円 | 138万円 |
カスタムG-T | M900A | – | 149万円 |
↓4WD↓ | |||
X | M910A | 140~156万円 | 129万円 |
G | M910A | – | 136万円 |
カスタムG | M910A | 142~157万円 | 150万円 |
2022年(令和4年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900A | – | 108万円 |
G | M900A | – | 129万円 |
G-T | M900A | – | 136万円 |
カスタムG | M900A | – | 147万円 |
カスタムG-T | M900A | – | 158万円 |
↓4WD↓ | |||
X | M910A | – | – |
G | M910A | – | 149万円 |
カスタムG | M910A | – | 164万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
トヨタ ルーミーのリセールバリューは?
ルーミーのリセールは並です。
高額査定に期待できる車種ではありませんが年式の新しさや走行距離の少なさなどは評価される傾向にあります。
新しい程高く売れるので下取りより買い取りがオススメとなります。
ルーミーはタンクを吸収合併して残ったモデルとなっています。
モデル廃止になっていない現行車という部分ではややリセールはタンクより強いかもしれません。
ただ古くなってしまうとすぐ値落ちする普通ガソリン車ですので人気車と言えども売り時は大事です。
売るなら「今」が最も高い買値になります。