こちらは2代目ムラーノ買取相場情報です。
【新車価格297~499万円】
※2008年9月(平成20年)~2015年(平成27年)3月発売モデル
2代目ムラーノの型式はTNZ51・TNZ51・PNZ51型になります。
2代目ムラーノの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
2代目ムラーノ
約60万~210万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
2代目ムラーノの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。 スマホを横にして頂けると表が見やすいかと思います!
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。 スマホを横にして頂けると表が見やすいかと思います!
2008年(平成20年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
250XL FOUR | TNZ51 | 63~74万円 | 44万円 |
250XV FOUR | TNZ51 | 74~88万円 | 48万円 |
350XL FOUR | PNZ51 | 90~106万円 | 43万円 |
350XV FOUR | PNZ51 | 72~85万円 | 49万円 |
2009年(平成21年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
250XL FOUR | TNZ51 | 91~108万円 | 44万円 |
250XV FOUR | TNZ51 | 89~105万円 | 49万円 |
350XL FOUR | PNZ51 | 85~101万円 | 46万円 |
350XV FOUR | PNZ51 | 83~98万円 | 54万円 |
2010年(平成22年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
250XL | TZ51 | 75~89万円 | 53万円 |
250XV | TZ51 | 89~105万円 | 59万円 |
250XL FOUR | TNZ51 | 98~114万円 | 58万円 |
250XV FOUR | TNZ51 | 108~124万円 | 68万円 |
350XL FOUR | PNZ50 | - | 57万円 |
350XV FOUR | PNZ50 | 99~115万円 | 65万円 |
2011年(平成23年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
250XL | TZ51 | 118~135万円 | 74万円 |
250XV | TZ51 | 106~123万円 | 90万円 |
250XL FOUR | TNZ51 | - | 74万円 |
250XV FOUR | TNZ51 | 142~158万円 | 86万円 |
350XV FOUR | PNZ51 | 137~153万円 | 85万円 |
2012年(平成24年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
250XL | TZ51 | 123~139万円 | 84万円 |
250XV | TZ51 | 143~159万円 | 107万円 |
250XV モード・ビアンコ | TZ51 | 165~181万円 | 111万円 |
250XV モード・ロッソ | TZ51 | - | 124万円 |
250XL FOUR | TNZ51 | - | 91万円 |
250XV FOUR | TNZ51 | 163~179万円 | 113万円 |
250XV FOUR モード・ビアンコ | TNZ51 | - | 133万円 |
250XV FOUR モード・ロッソ | TNZ51 | - | 152万円 |
350XV FOUR | PNZ51 | - | 103万円 |
350XV FOUR モード・ビアンコ | PNZ51 | 101~117万円 | 113万円 |
350XV FOUR モード・ロッソ | PNZ51 | - | 128万円 |
2013年(平成25年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
250XL | TZ51 | 141~157万円 | 100万円 |
250XV | TZ51 | 157~173万円 | 126万円 |
250XV モード・ビアンコ | TZ51 | - | 129万円 |
250XV モード・ロッソ | TZ51 | 173~190万円 | 130万円 |
250XV モード・ビアネロ | TZ51 | - | 147万円 |
250XL FOUR | TNZ51 | - | 109万円 |
250XV FOUR | TNZ51 | 141~157万円 | 136万円 |
250XV FOUR モード・ビアンコ | TNZ51 | - | 154万円 |
250XV FOUR モード・ロッソ | TNZ51 | - | 159万円 |
250XV FOUR モード・ビアネロ | TNZ51 | - | 181万円 |
350XV FOUR | PNZ51 | - | 122万円 |
350XV FOUR モード・ビアンコ | PNZ51 | - | 135万円 |
350XV FOUR モード・ロッソ | PNZ51 | - | 136万円 |
350XV FOUR モード・ビアネロ | PNZ51 | - | 151万円 |
2014年(平成26年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
250XL | TZ51 | 140~156万円 | 115万円 |
250XV | TZ51 | 159~176万円 | 146万円 |
250XV モード・ロッソ | TZ51 | - | 149万円 |
250XV モード・ビアネロ | TZ51 | - | 149万円 |
250XL FOUR | TNZ51 | 186~203万円 | 124万円 |
250XV FOUR | TNZ51 | 192~208万円 | 154万円 |
250XV FOUR モード・ロッソ | TNZ51 | - | 179万円 |
250XV FOUR モード・ビアネロ | TNZ51 | - | 184万円 |
350XV FOUR | PNZ51 | - | 142万円 |
350XV FOUR モード・ロッソ | PNZ51 | - | 154万円 |
350XV FOUR モード・ビアネロ | PNZ51 | - | 154万円 |
2015年(平成27年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
250XL | TZ51 | - | 133万円 |
250XV | TZ51 | 204~219万円 | 164万円 |
250XV モード・ロッソ | TZ51 | - | 168万円 |
250XV モード・ビアネロ | TZ51 | - | 168万円 |
250XL FOUR | TNZ51 | - | 157万円 |
250XV FOUR | TNZ51 | - | 189万円 |
250XV FOUR モード・ロッソ | TNZ51 | - | 206万円 |
250XV FOUR モード・ビアネロ | TNZ51 | - | 206万円 |
350XV FOUR | PNZ51 | - | 160万円 |
350XV FOUR モード・ロッソ | PNZ51 | - | 175万円 |
350XV FOUR モード・ビアネロ | PNZ51 | - | 175万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
2代目ムラーノのリセールバリューは?
2代目ムラーノのリセールバリューは普通です。可もなく不可もなくです。
具体的な数字で説明をすると(買取査定の)残価率が20%~50%という数字になっています。
本体価格が高い3.5L車が2.5L車よりも安くなるのは中古車市場での人気を反映しているという理由からだと思われます。日本では排気量が大きすぎる車種はリセールが悪くなります。
日産の高級SUVですが人気がなく日本では新型が導入されませんでした。
すでに廃止モデルとなっていますので売却価格は落ちる一方です。
売るなら早い方が良いかと思われます。