こちらは日産フーガハイブリッドの買取と下取り相場情報です。
・2010(平成22)年11月~販売中モデル
日産フーガハイブリッドの型式はHY51型です。
フーガハイブリッドの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
約15万~380万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
フーガハイブリッドの買取・下取り相場表
2010年(平成22年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
ベースグレード | HY51 | 14~131万円 | 49万円 |
VIPパッケージ | HY51 | 19~162万円 | 53万円 |
2011年(平成23年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
ベースグレード | HY51 | 13~157万円 | 50万円 |
VIPパッケージ | HY51 | 17~151万円 | 53万円 |
2012年(平成24年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
Aパッケージ | HY51 | 51~123万円 | 61万円 |
ベースグレード | HY51 | 28~146万円 | 65万円 |
VIPパッケージ | HY51 | 20~187万円 | 86万円 |
2013年(平成25年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
Aパッケージ | HY51 | 50~147万円 | 76万円 |
ベースグレード | HY51 | 21~185万円 | 76万円 |
VIPパッケージ | HY51 | 32~216万円 | 113万円 |
2014年(平成26年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
Aパッケージ | HY51 | 36~149万円 | 86万円 |
ベースグレード | HY51 | 38~193万円 | 81万円 |
VIPパッケージ | HY51 | 43~182万円 | 118万円 |
2015年(平成27年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
Aパッケージ | HY51 | 166~230万円 | 107万円 |
ベースグレード | HY51 | 60~301万円 | 150万円 |
VIPパッケージ | HY51 | 44~312万円 | 171万円 |
クールエクシクルーブ | HY51 | 158万円 | 204万円 |
2016年(平成28年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
Aパッケージ | HY51 | 124~227万円 | 108万円 |
ベースグレード | HY51 | 81~312万円 | 168万円 |
VIPパッケージ | HY51 | 152~359万円 | 192万円 |
クールエクシクルーブ | HY51 | 218~308万円 | 205万円 |
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
Aパッケージ | HY51 | - | 121万円 |
ベースグレード | HY51 | 75~308万円 | 256万円 |
VIPパッケージ | HY51 | 84~275万円 | 286万円 |
クールエクシクルーブ | HY51 | 250~330万円 | 230万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
Aパッケージ | HY51 | - | 189万円 |
ベースグレード | HY51 | 239~357万円 | 270万円 |
VIPパッケージ | HY51 | 206~385万円 | 302万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
フーガハイブリッドのリセールバリューは?
フーガハイブリッドのリセールバリューは悪いです。
高級セダンでハイブリッドですからリセールが高そうに思えるのですが中古車市場で需要が低い車種なので残念ながらデータ通りリセールは良くありません。
フーガハイブリッドはガソリン車のフーガよりはリセールが良いです。
しかし非常に物足りないリセール価格となっていて下取りに出すとその査定額の低さに驚かれる方もいらっしゃるでしょう。
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少しでも高く売るには買取査定がオススメです。