歴代トヨタ・パッソ
トヨタパッソは2004年~販売されているモデルです。3代目の現行型より開発生産すべてをダイハツが担当していて事実上のダイハツのOEM車となっております。ダイハツ製なので今後もパッソは存続していくモデルであろうと予想されます。
売却時は下取りは価格が付きにくいのが注意点です。
歴代トヨタ・パッソ買取情報
■3代目トヨタ・パッソ買取相場情報
2016(平成28)年4月~販売中
M700A・M710A型
3代目トヨタ パッソの買取と下取り相場情報※M700A・M710A型
こちらは3代目トヨタ パッソの買取と下取り相場情報です。 ・2016年~販売中モデル 3代目パッソの型式はM700A・M710A型です。
■2代目トヨタ・パッソ買取相場情報
2010(平成22)年2月~2015(平成27)年4月発売モデル
KGC30・KGC35・NGC30型
2代目トヨタ パッソの買取と下取り相場情報※KGC30・KGC35・NGC30型
こちらは2代目パッソの買取と下取り相場情報です。 ・2010年~2015年販売モデル 2代目パッソの型式はKGC30・KGC35・NGC30型です。
■初代トヨタ・パッソ買取相場情報
2004(平成16)年6月~2009(平成21)年4月発売モデル
KGC10・KGC15・QNC10型
初代トヨタ パッソの買取と下取り相場情報※KGC10・KGC15・QNC10型
こちらは初代トヨタ パッソの買取と下取り相場情報です。 ・2004年~2009年販売モデル 初代トヨタ パッソの型式はKGC10・KGC15・QNC10型です。
トヨタ・パッソのリセール状況はどうか?
パッソのリセール状況は他のコンパクトカーと同様に良いとは言えない状況です。
ハイブリッド車でもないですしこのサイズ感の車種なら軽自動車を選択する方が今は多いので中古車市場でも中々選ばれにくい車種となっています。
それでも下取りではなく買取査定に出せば一定の金額で売れることがデータに現れているので下取りでゼロ査定を受けたとしても諦める必要はありません。