こちらは5代目ハイエースワゴン(H200系)の買取と下取り相場情報です。
・2004年8月~販売中モデル
5代目ハイエースの型式はTRH214W・TRH219W・TRH224W・TRH229W型になります。
※5代目ハイエースワゴンはガソリン車のみとなっています。
5代目ハイエースワゴンの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
約13万~370万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
5代目ハイエースワゴンの買取・下取り相場表
2004年(平成16年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 13~76万円 | 32万円 |
DX | TRH219W | 13~76万円 | 70万円 |
2005年(平成17年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 26~68万円 | 33万円 |
DX | TRH219W | 26~68万円 | 72万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 29~114万円 | 65万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 29~114万円 | 63万円 |
2006年(平成18年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 28~97万円 | 34万円 |
DX | TRH219W | 28~97万円 | 76万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 31~141万円 | 70万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 31~141万円 | 68万円 |
2007年(平成19年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 25~110万円 | 48万円 |
GL | TRH214W | 51~129万円 | 74万円 |
DX | TRH219W | 25~110万円 | 85万円 |
GL | TRH219W | 51~129万円 | 94万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 34~121万円 | 89万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 34~121万円 | 84万円 |
2008年(平成20年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 20~94万円 | 44万円 |
GL | TRH214W | 31~146万円 | 76万円 |
DX | TRH219W | 20~94万円 | 87万円 |
GL | TRH219W | 31~146万円 | 96万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 26~116万円 | 92万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 26~116万円 | 87万円 |
2009年(平成21年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 31~112万円 | 51万円 |
GL | TRH214W | 30~147万円 | 79万円 |
DX | TRH219W | 31~112万円 | 94万円 |
GL | TRH219W | 30~147万円 | 104万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 41~140万円 | 99万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 41~140万円 | 88万円 |
2010年(平成22年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 30~105万円 | 61万円 |
GL | TRH214W | 37~163万円 | 97万円 |
DX | TRH219W | 30~105万円 | 107万円 |
GL | TRH219W | 37~163万円 | 136万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 34~158万円 | 123万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 34~158万円 | 112万円 |
2011年(平成23年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 31~124万円 | 63万円 |
GL | TRH214W | 34~210万円 | 99万円 |
DX | TRH219W | 31~124万円 | 110万円 |
GL | TRH219W | 34~210万円 | 138万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 29~129万円 | 127万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 29~129万円 | 118万円 |
2012年(平成24年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 35~144万円 | 65万円 |
GL | TRH214W | 49~225万円 | 102万円 |
DX | TRH219W | 35~144万円 | 115万円 |
GL | TRH219W | 49~225万円 | 143万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 62~239万円 | 135万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 62~239万円 | 130万円 |
2013年(平成25年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 38~182万円 | 108万円 |
GL | TRH214W | 55~248万円 | 155万円 |
DX | TRH219W | 38~182万円 | 129万円 |
GL | TRH219W | 55~248万円 | 160万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 60~191万円 | 170万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 60~191万円 | 159万円 |
2014年(平成26年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 63~153万円 | 117万円 |
GL | TRH214W | 67~239万円 | 174万円 |
DX | TRH219W | 63~153万円 | 132万円 |
GL | TRH219W | 67~239万円 | 163万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 76~255万円 | 165万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 76~255万円 | 165万円 |
2015年(平成27年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 61~140万円 | 136万円 |
GL | TRH214W | 64~325万円 | 196万円 |
DX | TRH219W | 61~140万円 | 137万円 |
GL | TRH219W | 64~325万円 | 189万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 93~282万円 | 179万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 93~282万円 | 185万円 |
2016年(平成28年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 79~231万円 | 145万円 |
GL | TRH214W | 90~298万円 | 206万円 |
DX | TRH219W | 79~231万円 | 157万円 |
GL | TRH219W | 90~298万円 | 205万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 108~263万円 | 201万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 108~263万円 | 194万円 |
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 88~225万円 | 155万円 |
GL | TRH214W | 87~305万円 | 219万円 |
DX | TRH219W | 88~225万円 | 177万円 |
GL | TRH219W | 87~305万円 | 225万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 130~344万円 | 213万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 130~344万円 | 218万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
DX | TRH214W | 115~175万円 | 165万円 |
GL | TRH214W | 179~296万円 | 230万円 |
DX | TRH219W | 115~175万円 | 192万円 |
GL | TRH219W | 179~296万円 | 243万円 |
グランドキャビン | TRH224W | 147~373万円 | 229万円 |
グランドキャビン | TRH229W | 147~373万円 | 235万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
5代目ハイエースワゴンのリセールバリューは
5代目ハイエースのリセールバリューは非常に良好です。
買取査定の残価率は年式や走行距離によるものの50%を超えてくるケースが多いです。
5代目ハイエースの需要は非常に高いです。
絶対に安売りするような車種ではありませんので買取査定に出すのは必須です。