こちらは初代スペーシア（カスタム含む）の買取相場情報です。
photo:DY5W-sport,CC by-sa DY5W-sport,wikipedia
【新車価格：122～162万円】
【新車価格(カスタム)：141～179万円】
※2013年(平成25年) 3月～発売モデル
初代スズキスペーシアの型式はMK32S・MK42S型になります。
初代スペーシアの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら？
初代スペーシア
約60万～150万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
初代スペーシアの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
スマホを横にして頂けると表が見やすいかと思います！
| 2013年（平成25年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| G | MK32S | 61～72万円 | 44万円 |
| X | MK32S | 65～76万円 | 49万円 |
| T | MK32S | 70～83万円 | 52万円 |
| G | MK32S | － | 68万円 |
| X | MK32S | 72～85万円 | 71万円 |
| T | MK32S | 73～87万円 | 74万円 |
| カスタムGS | MK32S | 65～76万円 | 58万円 |
| カスタムXS | MK32S | 68～81万円 | 64万円 |
| カスタムTS | MK32S | 74～88万円 | 66万円 |
| カスタムGS | MK32S | 77～91万円 | 74万円 |
| カスタムXS | MK32S | 83～98万円 | 74万円 |
| カスタムTS | MK32S | 88～104万円 | 74万円 |
| 2014年（平成26年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| G | MK32S | 65～76万円 | 49万円 |
| X | MK32S | 68～81万円 | 56万円 |
| T | MK32S | 67～78万円 | 57万円 |
| Xリミテッド | MK32S | 81～96万円 | 65万円 |
| G | MK32S | 74～88万円 | 72万円 |
| X | MK32S | 89～105万円 | 75万円 |
| T | MK32S | － | 78万円 |
| Xリミテッド | MK32S | － | 81万円 |
| カスタムGS | MK32S | 73～87万円 | 61万円 |
| カスタムXS | MK32S | 73～87万円 | 67万円 |
| カスタムTS | MK32S | 77～91万円 | 69万円 |
| カスタムXSリミテッド | MK32S | 85～100万円 | 73万円 |
| Jスタイル | MK32S | 86～102万円 | 83万円 |
| カスタムGS | MK32S | 75～89万円 | 81万円 |
| カスタムXS | MK32S | 91～108万円 | 90万円 |
| カスタムTS | MK32S | 96～112万円 | 93万円 |
| カスタムXSリミテッド | MK32S | 105～122万円 | 94万円 |
| Jスタイル | MK32S | － | 98万円 |
| 2015年（平成27年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| G | MK32S | 75～89万円 | 54万円 |
| X | MK32S | 90～106万円 | 60万円 |
| T | MK32S | － | 64万円 |
| Xリミテッド | MK32S | 88～104万円 | 68万円 |
| G | MK32S | 85～100万円 | 75万円 |
| X | MK32S | － | 78万円 |
| T | MK32S | － | 84万円 |
| Xリミテッド | MK32S | － | 84万円 |
| ↓マイナーチェンジ↓ | |||
| G | MK42S | 90～106万円 | 67万円 |
| X | MK42S | 95～111万円 | 70万円 |
| T | MK42S | 92～109万円 | 81万円 |
| Gリミテッド | MK42S | － | 76万円 |
| G | MK42S | － | 88万円 |
| X | MK42S | 99～115万円 | 88万円 |
| T | MK42S | 97～113万円 | 89万円 |
| Gリミテッド | MK42S | 113～129万円 | 77万円 |
| カスタム | |||
| カスタムGS | MK32S | 82～97万円 | 65万円 |
| カスタムXS | MK32S | 103～119万円 | 73万円 |
| カスタムTS | MK32S | 89～105万円 | 78万円 |
| カスタムXSリミテッド | MK32S | 93～110万円 | 80万円 |
| Jスタイル | MK32S | 90～106万円 | 81万円 |
| カスタムGS | MK32S | － | 88万円 |
| カスタムXS | MK32S | 88～104万円 | 96万円 |
| カスタムTS | MK32S | － | 99万円 |
| カスタムXSリミテッド | MK32S | 117～133万円 | 98万円 |
| Jスタイル | MK32S | － | 98万円 |
| ↓マイナーチェンジ↓ | |||
| カスタムGS | MK42S | 103～119万円 | 83万円 |
| カスタムXS | MK42S | 106～123万円 | 87万円 |
| カスタムGSターボ | MK42S | － | 85万円 |
| カスタムXSターボ | MK42S | 111～127万円 | 95万円 |
| カスタムGS | MK42S | － | 96万円 |
| カスタムXS | MK42S | － | 99万円 |
| カスタムGSターボ | MK42S | 86～102万円 | 99万円 |
| カスタムXSターボ | MK42S | 114～130万円 | 107万円 |
| 2016年（平成28年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| G | MK42S | 96～112万円 | 69万円 |
| X | MK42S | 101～117万円 | 75万円 |
| T | MK42S | 102～118万円 | 81万円 |
| Gリミテッド | MK42S | 101～117万円 | 75万円 |
| G | MK42S | 104～120万円 | 93万円 |
| X | MK42S | 110～126万円 | 93万円 |
| T | MK42S | 110～126万円 | 93万円 |
| Gリミテッド | MK42S | 119～136万円 | 93万円 |
| カスタムGS | MK42S | 108～124万円 | 87万円 |
| カスタムXS | MK42S | 116～132万円 | 91万円 |
| カスタムGSターボ | MK42S | 111～127万円 | 86万円 |
| カスタムXSターボ | MK42S | 116～132万円 | 96万円 |
| カスタムGS | MK42S | 122～138万円 | 102万円 |
| カスタムXS | MK42S | 122～138万円 | 105万円 |
| カスタムGSターボ | MK42S | 133～150万円 | 104万円 |
| カスタムXSターボ | MK42S | 125～141万円 | 112万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
初代スペーシアのリセールバリューは？
初代スペーシアのリセールバリューは良好です。
具体的な数字で示すと（買取査定の）残価率は約50％～70％です。
旧モデルとなりますがこのタイプは人気が高いのでリセールは良いですね。
リセールが良いとは言えすでに旧型、型落ちとなっているので中古車市場で値崩れする可能性はあります。
今売れば高いのにもう少し時期を見て…と言っている内に安くなるものですから、取り敢えずは査定してみて実際にいくらになるのかを知ってから考えても悪くないでしょう。
