こちらは13代目・日産スカイラインの買取と下取り相場情報です。
・2014(平成26)年2月~販売中モデル
13代目スカイラインの型式はHV37・HNV37・ZV37・YV37型です。
13代目スカイラインの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
約70万~300万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
13代目スカイラインの買取・下取り相場表
2014年(平成26年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
350GT ハイブリッド | HV37 | 121万円 | 110万円 |
350GT ハイブリッド タイプP | HV37 | 130万円 | 123万円 |
350GT ハイブリッド タイプSP | HV37 | 149万円 | 141万円 |
350GT FOUR ハイブリッド | HNV37 | 139万円 | 152万円 |
350GT FOUR ハイブリッド タイプP | HNV37 | 138万円 | 152万円 |
350GT FOUR ハイブリッド タイプSP | HNV37 | 172万円 | 142万円 |
200GT-t | ZV37 | 25~197万円 | 109万円 |
200GT-t タイプP | ZV37 | 59~219万円 | 122万円 |
200GT-t タイプSP | ZV37 | 55~243万円 | 138万円 |
200GT-t | YV37 | - | 103万円 |
200GT-t タイプP | YV37 | - | 116万円 |
200GT-t タイプSP | YV37 | - | 130万円 |
2015年(平成27年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
350GT ハイブリッド | HV37 | 117万円 | 120万円 |
350GT ハイブリッド タイプP | HV37 | 144万円 | 150万円 |
350GT ハイブリッド タイプSP | HV37 | 158万円 | 168万円 |
350GT HV タイプP クール | HV37 | 115万円 | 162万円 |
350GT HV タイプSP クール | HV37 | 123万円 | 179万円 |
350GT FOUR ハイブリッド | HNV37 | 126万円 | 163万円 |
350GT FOUR ハイブリッド タイプP | HNV37 | 158万円 | 137万円 |
350GT FOUR ハイブリッド タイプSP | HNV37 | 177万円 | 206万円 |
350GT FOUR HV タイプP クール | HNV37 | 116万円 | 206万円 |
350GT FOUR HV タイプSP クール | HNV37 | 124万円 | 206万円 |
200GT-t | YV37 | 44~213万円 | 129万円 |
200GT-t タイプP | YV37 | 74~228万円 | 156万円 |
200GT-t タイプSP | YV37 | 65~263万円 | 162万円 |
200GT-t タイプP クール | YV37 | 113万円 | 161万円 |
200GT-t タイプSP クール | YV37 | 120万円 | 166万円 |
2016年(平成28年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
350GT ハイブリッド | HV37 | 139万円 | 145万円 |
350GT ハイブリッド タイプP | HV37 | 155万円 | 150万円 |
350GT ハイブリッド タイプSP | HV37 | 193万円 | 168万円 |
350GT HV タイプP クール | HV37 | 174万円 | 130万円 |
350GT HV タイプSP クール | HV37 | 213万円 | 130万円 |
350GT HV タイプSP 60thリミテッド | HNV37 | 174万円 | 130万円 |
350GT FOUR ハイブリッド | HNV37 | 181万円 | 146万円 |
350GT FOUR ハイブリッド タイプP | HNV37 | 199万円 | 235万円 |
350GT FOUR ハイブリッド タイプSP | HNV37 | 195万円 | 235万円 |
350GT FOUR HV タイプP クール | HNV37 | 153万円 | 206万円 |
350GT FOUR HV タイプSP クール | HNV37 | 182万円 | 206万円 |
350GT FOUR HV タイプSP 60thリミテッド | HNV37 | 168万円 | 235万円 |
200GT-t | YV37 | 122~212万円 | 129万円 |
200GT-t タイプP | YV37 | 97~252万円 | 138万円 |
200GT-t タイプSP | YV37 | 90~259万円 | 153万円 |
200GT-t タイプP クール | YV37 | 112万円 | 159万円 |
200GT-t タイプSP クール | YV37 | 141万円 | 173万円 |
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
350GT ハイブリッド | HV37 | 162万円 | 162万円 |
350GT ハイブリッド タイプP | HV37 | 143万円 | 178万円 |
350GT ハイブリッド タイプSP | HV37 | 193万円 | 197万円 |
350GT HV タイプP クール | HV37 | 193万円 | 191万円 |
350GT HV タイプSP クール | HV37 | 207万円 | 211万円 |
350GT HV タイプSP 60thリミテッド | HNV37 | 188万円 | 211万円 |
350GT FOUR ハイブリッド | HNV37 | 170万円 | 196万円 |
350GT FOUR ハイブリッド タイプP | HNV37 | 184万円 | 196万円 |
350GT FOUR ハイブリッド タイプSP | HNV37 | 194万円 | 263万円 |
350GT FOUR HV タイプP クール | HNV37 | 218万円 | 237万円 |
350GT FOUR HV タイプSP クール | HNV37 | 173万円 | 237万円 |
350GT FOUR HV タイプSP 60thリミテッド | HNV37 | 162万円 | 237万円 |
200GT-t | YV37 | 136~180万円 | 192万円 |
200GT-t タイプP | YV37 | 117~229万円 | 204万円 |
200GT-t タイプSP | YV37 | 77~272万円 | 217万円 |
200GT-t タイプP クール | YV37 | 178万円 | 160万円 |
200GT-t タイプSP クール | YV37 | 138万円 | 174万円 |
200GT-t タイプSP 60thリミテッド | YV37 | 138万円 | 174万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
350GT ハイブリッド | HV37 | 153万円 | 178万円 |
350GT ハイブリッド タイプP | HV37 | 214万円 | 211万円 |
350GT ハイブリッド タイプSP | HV37 | 251万円 | 246万円 |
350GT FOUR ハイブリッド | HNV37 | 198万円 | 204万円 |
350GT FOUR ハイブリッド タイプP | HNV37 | 215万円 | 204万円 |
350GT FOUR ハイブリッド タイプSP | HNV37 | 262万円 | 266万円 |
200GT-t | YV37 | 115~204万円 | 202万円 |
200GT-t タイプP | YV37 | 150~280万円 | 214万円 |
200GT-t タイプSP | YV37 | 180~298万円 | 228万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
13代目スカイラインのリセールバリューは?
13代目スカイラインのリセールバリューは悪いです。
ハイブリッド化された現行スカイラインですが人気が今一歩のようです…。
新車価格からすると結構厳しい査定額になりがちです。
だからと言って今後査定額が見直されるかと言えばその逆です。
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売るのをためらっているとあっという間に二束三文の買取額になるのは間違いないので、乗り換えを検討されている方は早く決断しないと大損してしまうでしょう。
セダンの買取額の下落が最近早いので注意してください。