こちらは日産シルフィの買取と下取り相場情報です。
・2012(平成24)年12月～販売中モデル
日産シルフィの型式はTB17型です。
日産シルフィの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら？
約4万～150万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
日産シルフィの買取・下取り相場表
| 2012年（平成24年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| S | TB17 | 22万円 | 4万円 |
| X | TB17 | 12～57万円 | 4万円 |
| G | TB17 | 14～46万円 | 4万円 |
| 2013年（平成25年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| S | TB17 | 4～48万円 | 4万円 |
| X | TB17 | 12～55万円 | 4万円 |
| G | TB17 | 9～71万円 | 4万円 |
| 2014年（平成26年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| S | TB17 | 15～60万円 | 6万円 |
| X | TB17 | 13～80万円 | 6万円 |
| G | TB17 | 6～73万円 | 6万円 |
| 2015年（平成27年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| S | TB17 | 5～50万円 | 24万円 |
| X | TB17 | 21～114万円 | 26万円 |
| G | TB17 | 16～85万円 | 30万円 |
| Gルグラン | TB17 | 51～94万円 | 40万円 |
| Sツーリング | TB17 | 47～116万円 | 43万円 |
| 2016年（平成28年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| S | TB17 | 19～64万円 | 32万円 |
| X | TB17 | 21～97万円 | 35万円 |
| G | TB17 | 32～104万円 | 39万円 |
| Gルグラン | TB17 | 46～120万円 | 49万円 |
| Sツーリング | TB17 | 47～118万円 | 47万円 |
| 2017年（平成29年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| S | TB17 | 23～74万円 | 40万円 |
| X | TB17 | 23～105万円 | 43万円 |
| G | TB17 | 37～107万円 | 49万円 |
| Gルグラン | TB17 | 49～61万円 | 59万円 |
| Sツーリング | TB17 | 92～122万円 | 57万円 |
| 2018年（平成30年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| S | TB17 | － | 45万円 |
| X | TB17 | 41～104万円 | 49万円 |
| G | TB17 | 23～107万円 | 57万円 |
| Gルグラン | TB17 | － | 80万円 |
| Sツーリング | TB17 | 115～150万円 | 79万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
日産シルフィのリセールバリューは？
日産シルフィのリセールバリューは悪いです。
決して人気が高い車種ではないのでリセールは悪めです。
シルフィのようなガソリン車の小型セダンは査定額の落ちが早いです。
少し年式が古くなると二束三文の買取額になりがちですから、売りたいと思った時が最高値と考えて良いでしょう。
タイミングによっては1年の違いでかなりの金額差になることもあるのでこのリセールの悪さは悩ましいところです。
